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Sharing-Economy: Wer sind die Nutzer?

Sie können mit einem Elektro-Fahrrad zur Arbeit oder mit Uber von einer Party nach Hause fahren. Sie können bei Deliveroo Essen bestellen oder bei Olio Ihr altes Essen loswerden. Aber viele stellen wahrscheinlich die Frage – wie geht das?

Als die Ressourcen teurer wurden und unser Verständnis für die Notwendigkeit, den Verbrauch zu reduzieren, wuchs, entwickelten digitale Plattformen und Startups eine Lösung – das Sharing.

Bis 2025 soll die Sharing Economy um mehr als 300 Milliarden Dollar wachsen. Was ist also die Sharing Economy? Woher kommt sie und warum hat sie so schnell an Popularität gewonnen?

Was ist die Sharing Economy und wie kann sie nützlich sein?

Dies wird als ein Wirtschaftssystem definiert, in dem Vermögenswerte und Dienstleistungen unter Einzelpersonen verteilt werden. Der Name selbst wird als Oberbegriff für viele verschiedene Dienste, Anwendungen und Produkte verwendet.

“Teilen statt besitzen” – so klingt das Motto der Sharing Economy. Dieses Geschäftsmodell hat einen erheblichen Einfluss auf ältere Modelle. Dabei steht der Nachhaltigkeitsgedanke im Vordergrund. Denn in einer Zeit, in der der Wohnraum in unseren Städten schrumpft und die Ressourcen immer knapper werden, müssen wir nach neuen Wegen des Konsums von Gütern und Dienstleistungen suchen.

Gerade beim Carsharing zeigen sich die Vorteile des neuen Wirtschaftssystems. Wenn man bedenkt, dass jedes Auto in Deutschland durchschnittlich 22 Stunden am Tag stillsteht und gleichzeitig viel Platz im Verkehr und am Parkplatz einnimmt. Durch den Wegfall von 7 Autostellplätzen können ca. 50 Fahrradstellplätze geschaffen werden. Gerade hier kommt Carsharing ins Spiel: Sie teilen Ihr Auto mit anderen, anstatt es zu kaufen.

Somit profitieren Sie nur:

  • Sie müssen keine Versicherung mehr bezahlen
  • Sie tragen die Wartungskosten nicht
  • Sie sind von einigen Steuern befreit
  • Sie müssen sich keine Sorgen mehr um das korrekte Parken Ihres Autos machen, das auch nicht kostenlos ist

Die Allgemeinheit profitiert von deutlich weniger Fahrzeugen auf den Straßen und mehr öffentlichen Räumen. Auch die zur Verfügung stehenden Ressourcen werden effizienter genutzt, denn während derzeit bei 50 Familien jede ein eigenes Auto hat, könnten 12 Autos für alle ausreichen. Außerdem werden sie rund um die Uhr genutzt, nicht 2 Stunden am Tag.

Wer und wie wird ein solches Wirtschaftsmodell nutzen/verwalten können?

Um besser zu verstehen, was die Sharing Economy ist, können Sie sich diese genauer ansehen. Und hier wäre es angebracht, die wichtigsten Prinzipien des Wirtschaftsmodells hervorzuheben:

  • Vertrauen ist die Hauptwährung des Systems. Experten haben oft die Bedeutung von Vertrauen für den Aufbau von Reputation und Beziehungen in der Sharing Economy betont. Damit ein ehrlicher Austausch erfolgreich ist, müssen die Parteien der Transaktion oder des Sharings vertrauenswürdig sein. Der Anbieter muss darauf vertrauen können, dass seine Verbraucher bezahlen, und die Verbraucher müssen wiederum darauf vertrauen können, dass der Anbieter das liefert, was vereinbart wurde. Wenn ein Teilnehmer anderen nicht vertraut und gleichzeitig dieses Vertrauen nicht rechtfertigt, führt dies zur Stornierung der Transaktion oder zur Ablehnung des Sharings.
  • Zugriff ist nicht Eigentum. Wie bereits erwähnt, geht es nicht darum, etwas zu besitzen. Bei der Sharing Economy geht es darum, Zugriff dazu zu bekommen. Der Verbraucher muss sich nicht mehr darauf beschränken, nach Gütern zu suchen, die er besitzen kann. Anstatt ein Boot zu kaufen, könnte er beispielsweise in Betracht ziehen, es zu mieten. Mit anderen Worten, um die Vorteile eines Produkts oder einer Dienstleistung zu genießen, ist kein Eigentum erforderlich.
  • Es geht kein Wert verloren. Sie kennen wahrscheinlich den Spruch “unbenutzter Wert = verlorener Wert”. Inaktive Kapazität bedeutet null Kapazität. Stellen Sie sich ein Auto vor, das beispielsweise nur 2 von 10 Tagen genutzt wird. Das bedeutet, dass sein Gebrauchswert nur bis zu 20% beträgt und die restlichen 80% Wertverlust sind, weil das Auto nicht vollständig genutzt wird.

Bei der Anpassung an verschiedene Organisationen und Unternehmen hat die Sharing Economy kein einziges Modell. Tatsächlich bietet die Shareconomy mehr Flexibilität, sodass Organisationen und Unternehmen ihre Prozesse selbst anpassen können. Das am häufigsten an die Sharing Economy angepasste Geschäftsmodell ist das Service Fee Modell.

Dieses Geschäftsmodell geht davon aus, dass eine Organisation oder ein Unternehmen als Matchmaking auftritt, indem es Verbraucher oder Käufer mit Verkäufern oder Anbietern von Dienstleistungen/Waren gegen eine Gebühr für die Matchmaking-Dienste zusammenbringt.

Beispiel: AirBnB verbindet Gäste mit Gastgebern. Für jede über AirBnB getätigte Buchung wird eine Servicegebühr von 6% bis 12% erhoben. Den Gastgebern wird außerdem eine Servicegebühr in Höhe von 3% des Gesamtpreises berechnet, als Bezahlung für die Bemühungen von AirBnB, sie mit den Gästen zu verbinden.

Dieses Modell wird auch von vielen Sites für die Kommunikation von Arbeitgebern/Recruitern mit Spezialisten, Sites zum Mieten/Kaufen von Immobilien, Dating-Sites und Marktplätzen zum Verkauf digitaler Produkte im Bereich Webdesign/Webentwicklung verwendet. Nutzer der Sharing Economy können also sowohl Einzelpersonen als auch kleine Agenturen, KMU oder sogar Großkonzerne sein.